Tin tức
Hệ thống treo ô tô và những điều bạn cần biết
Th12
Bạn là thợ sửa xe hay đang muốn tìm hiểu về việc sửa xe thì hệ thống treo ô tô là điều căn bản bạn cần nắm rõ. Bài viết dưới đây tôi sẽ giải đáp cho các bạn những thông tin quan trọng về bộ phận này.
Xem Thêm:
Tổng quan về hệ thống treo ô tô
Những thông tin mà bạn cần biết khi tìm hiểu về hệ thống treo của ô tô: khái niệm? Cấu tạo và nguyên lý hoạt động của bộ phận này.
Hệ thống treo ô tô là gì?
Đây là bộ phận đặt phía trên cầu trước và cầu sau của xe, kết nối vỏ khung ô tô với các cầu, nhờ đó mà xe có thể vận hành êm ái và ổn định. Ngoài ra, chúng còn đóng vai trò quan trọng trong việc truyền lực và mô-men từ bánh xe lên đến khung hoặc vỏ xe. Điều này giúp bánh xe đảm bảo hoạt động đúng quy trình.
Cầu tạo của hệ thống treo
Cấu tạo của hệ thống treo xe ô tô gồm 3 bộ phận khác nhau. Mỗi bộ phận sẽ đảm nhận một nhiệm vụ riêng biệt:
- Bộ phận đàn hồi: gồm lo xo, thanh xoắn, nhíp và khí nén. Bộ phận này giúp hấp thụ dao động từ mặt đường, làm giảm tác động của sức nặng lên khung xe, giúp bánh xe di chuyển êm ái, ổn định.
- Bộ phận giảm chấn: có hai loại giảm chấn là giảm chấn thủy lực và giảm chấn dùng ma sát. Chúng đóng vai trò trong việc hạn chế dao động của bánh xe và thân xe. Nhờ đó, đảm bảo độ bám đường tốt hơn.
- Bộ phận dẫn hướng: Giống như tên gọi của nó, bộ phận này đóng vai trò đảm bảo động học của xe, hướng bánh xe chỉ di chuyển theo phương thẳng đứng. Ngoài ra, chúng còn giữ vai trò tiếp nhận, truyền lực và mô-men từ bánh xe lên khung, vỏ xe.
Nguyên lý hoạt động của hệ thống treo ô tô
Hệ thống treo hoạt động dựa trên nguyên lý về tính đàn hồi của không khí. Trong đó, bộ giảm chấn bằng khí nén có khả năng hấp thụ những rung động dù là nhỏ nhất, điều chỉnh thông qua ECU để mang lại sự êm ái, mượt mà cho xe khi vận hành.
Các cảm biến sẽ liên tục giám sát tốc độ và khoảng sáng gầm xe để gửi tín hiệu đến ECU. Bộ điều khiển điện tử này sẽ phân tích tín hiệu, kiểm soát van quay của giảm chấn và van khí của xi lanh trên mỗi bóng cao su để điều chỉnh lực giảm chấn nhờ cơ chế nạp/xả khí nén để đảm bảo sự cân bằng cho thân xe.
Phân loại hệ thống treo ô tô
Hiện nay, trên thị trường bao gồm 3 loại hệ thống treo: phụ thuộc, độc lập và bán độc lập.
Hệ thống treo ô tô phụ thuộc
Các bộ phận của hệ thống treo phụ thuộc được nối liền với thân xe bằng thanh dầm cầu.Ở hệ thống treo ô tô này, bánh xe sẽ dao động và chịu ảnh hưởng, phụ thuộc lẫn nhau. Các dạng hệ thống treo phụ thuộc thông dụng hiện nay có thể kể đến như hệ thống treo liên kết Satchell, lá nhíp, liên kết Watt…
Nhờ cấu tạo đơn giản, ít chi tiết, độ bền cao cùng sức chịu tải tốt nên hệ thống treo phụ thuộc thường được trang bị cho các loại xe tải hoặc xe ô tô có kết cấu khung vỏ rời. Tuy nhiên, xe di chuyển khá rung và thiếu sự êm ái chính là nhược điểm khiến chúng mất điểm so với các hệ thống treo khác.
Xem Thêm:
Hệ thống treo độc lập
Đối với hệ thống treo này hai bánh xe sẽ tách riêng ra. Nhờ đó, bánh xe có thể di chuyển tự do, tách biệt mà không hệ ảnh hưởng đến nhau. Nổi bật trên thị trường hiện nay là các kiểu hệ thống treo độc lập như MacPherson, đa liên kết (multi-link), tay đòn kép (double wishbone)…
Đây là một hệ thống treo ô tô có cấu tạo phức tạp với trọng tâm xe khá thấp. Bù lại chúng mang đến khả năng bám đường tốt cùng độ êm ái “đỉnh cao” khi vận hành. Cũng vì vậy, hệ thống treo độc lập được sử dụng phổ biến nhất trên thị trường hiện nay.
Hệ thống treo bán độc lập
Hệ thống treo này còn được gọi là hệ thống treo chùm xoắn. Chúng cho phép hai bánh xe chuyển động riêng lẻ nhưng vẫn có ảnh hưởng đến nhau. Hệ thống treo bán độc lập thường xuất hiện phổ biến nhất dưới dạng thanh xoắn kết hợp cùng thanh cân bằng.
Trên đây toàn bộ những điều bạn cần biết về hệ thống treo ô tô. Đây là bộ phận quan trọng mà bất cứ thợ sửa xe nào cũng cần nắm rõ. Nếu còn vấn đề gì thắc mắc các bạn có thể liên hệ thêm với chúng tôi.